硬卧代硬座是指在特定情况下，铁路部门将硬卧车厢的 下铺作为硬座座位使用，而中上铺则用来放置行李。这种改造通常在春运、暑运或节运等铁路运力紧张的时期进行，以尽可能多地载运旅客。
具体来说，硬卧代硬座的安排如下：
座位安排：
一个硬卧下铺被当作硬座座位，从车窗到走廊的座位号依次是1、2、3、4号。中上铺则用于放置行李。
载客人数：
由于每个下铺只能坐4个人，相较于一般的硬座车厢（可坐118人），硬卧代硬座的载客人数较少，因此可能相对更舒适。
购票与改签：
购买了硬卧代硬座的乘客只能坐在下铺或过道边的折叠凳子上，不能使用中铺和上铺的休息铺位，也没有枕头和被子。如果车次还有硬卧余票，乘客可以在乘车前改签或上车后补票，但上车补票需另收手续费。
使用限制：
硬卧代硬座只能坐着，不能躺下。如果乘客需要躺下休息，可以在上车后补购卧铺票。
这种改造方式在铁路运力紧张时能够有效利用现有资源，满足更多乘客的出行需求，但同时也带来了一定的不便和限制。乘客在购买硬卧代硬座时，需了解相关使用规定和限制。
