飞机巡航与正常飞行的区别主要体现在以下几个方面：
飞行状态
巡航飞行：飞机为执行远距离、长时间的飞行任务而选择的经济性较好的飞行状态。在巡航状态下，飞机通常保持一个稳定的高度和速度，以最大限度地节省燃料。
正常飞行：飞机在起飞后进入预定航线后的飞行状态，包括爬升、巡航、下降和进近等阶段。正常飞行可能包括多种飞行模式，如亚音速飞行、超音速飞行等，具体速度取决于飞行任务和飞行条件。
速度
巡航飞行：巡航速度有两种，一种是对应于千米耗油量最小的飞行状态，称为远航速度；另一种是对应于小时耗油量最小的飞行状态，称为久航速度。通常，远航速度大于久航速度。现代喷气飞机的巡航速度通常为最大平飞速度的70%~80%。
正常飞行：正常飞行中的速度变化较大，取决于飞行任务和飞行条件。例如，战斗机在作战时可能需要以超音速飞行，而客机则可能以亚音速飞行。
经济性
巡航飞行：巡航飞行具有较好的经济性，因为在这个状态下飞机的燃料消耗最少。这使得飞机能够执行更远的飞行任务，同时减少燃料成本。
正常飞行：正常飞行中的经济性取决于具体的飞行任务和飞行条件。例如，战斗机在爬升和下降阶段可能燃料消耗较高，但在巡航阶段则相对节省。
飞行高度
巡航飞行：飞机在巡航阶段通常保持一个固定的高度，这个高度被称为巡航高度。巡航高度的选择取决于多种因素，如飞行距离、所需时间、载荷要求、安全性和气象条件等。
正常飞行：飞机在正常飞行过程中，高度会有所变化。例如，在起飞和下降阶段，飞机可能会进行爬升或下降，而在巡航阶段则保持一个稳定的高度。
应用领域
巡航飞行：常用于远距离的飞行任务，如空中运输、观测、巡逻、护航、转场等。
正常飞行：包括各种飞行任务，如商业航班、战斗机作战、侦察飞行等。
总结：
飞机巡航与正常飞行的主要区别在于飞行状态、速度、经济性、飞行高度和应用领域。巡航飞行主要用于远距离、长时间的飞行任务，具有较好的经济性，而正常飞行则包括多种飞行模式和任务，速度和高度根据具体任务进行调整。
